非凡国际科技2024-06-06
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日前 ，工信部颁布“关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的布告” ，自2024年7月1日起执行。其中 ，新能源乘用车技术要求如下：
1.插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有前提的等效全电里程不低于43公里。
2.插电式（含增程式）混合动力乘用车电量维持模式试验的燃料亏损量（不含电能转化的燃料亏损量）与《乘用车燃料亏损量限值》（GB19578）中对应车型的燃料亏损量限值相比：整备质量2510kg以下的乘用车 ，应幼于60% ；整备质量2510kg及以上的乘用车 ，应幼于65% ；最大设计总质量超过3500kg的乘用车燃料亏损量限值要求 ，参照最大设计总质量为3500kg乘用车燃料亏损量限值执行。
3. 插电式（含增程式）混合动力乘用车电量亏损模式试验的电能亏损量与一致整备质量纯电动乘用车电能亏损量指标值的比值：整备质量为2510kg以下的乘用车 ，应幼于125% ；整备质量为2510kg及以上的乘用车 ，应幼于130%。纯电动乘用车产品 ，按整车整备质量（m ，kg）的分歧 ，百公里电能亏损量指标值（Y）应满足以下要求：m≤1000时 ，Y≤0.0112×m+0.4 ；10001600时 ，Y≤0.0048×m+8.60。（编译/汽车之家 姚宇）
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